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３月１２日から１５日まで横須賀を母港におく米第７艦隊の旗艦ブルーリッジが名古屋港に入港します。入港に関して以下の質問を行いますので、回答をいただくようお願い致します。
①入港に関して、要請は何時・どこに・どのような方法・どのような入港目的でありましたか。
②入港の許可は何時・誰がどのようにおこないましたか。
③入港の際に港湾管理者は日本政府・米国政府に非核証明を求めましたか。
④求めたならば、その返答はどのようなものでしたか。
⑤入港に際しての代理店はどこですか。代理店の行った業務の範囲は。
⑥入港に際して、名古屋港管理組合の職員はどのような仕事をしましたか。
⑦一般公開は行いますか。乗組員の上陸などはありますか。
⑧乗組員の上陸がある場合、２００１年に清水港に米ミサイルフリゲート艦ゲーリーが入港した際、同管理局は「服務規律の保持や公共の安全性・門限（午前０時）の徹底」などを申し入れていますが、米軍に対しそのような申入れをおこないましたか。
⑨ 県・市に対し、歓迎式・表敬訪問などの要請はありましたか。もしあったなら、何時・どこから・どのような内容でありましたか。また、県の対応の窓口はどこで、どのように対応されましたか。
⑩県・市、管理組合関係職員が訪問することはありますか。あればその目的はなんですか。
⑪４日間の港湾使用料はどこが払いますか。どのような法律を根拠に行われますか。
⑫名古屋港への米艦船及びその他の外国艦船の寄港は周辺事態法が成立して以来頻繁になっています。
名古屋港管理組合規約では、「第一条 この組合は、名古屋港の開発発展と利用の促進を図り、管理運営を確立し、もつて国際的重要港湾となすことを目的とする。」となっており、その元になっているのが港湾法の「第一条 この法律は、交通の発達及び国土の適正な利用と均衡ある発展に資するために、港湾の秩序ある整備と適正な運営を図るとともに、航路を開発し、及び保全することを目的とする。」です。これらの法律や規約の主旨と艦船の入港はどのような整合性があるとお考えでしょうか。
⑬日米地位協定５条では米軍の通告義務がありますが、そのことと港湾法による自治体の港湾管理権の関係をどのようにお考えでしょうか。
⑭港湾管理責任者としての港湾管理の基本的な姿勢をお聞かせ下さい。
２００４年３月１２日
不戦へのネットワーク
代表 水田 洋
名古屋市昭和区白金１－１３－１０
０５２－８８１－３５７３