セラフィールドのプルトニウム搬出がまもなく行われる
Sellafield plutonium shipments in the offing


２００３年８月１４日
ＣＯＲＥ　プレスリリース
［ＣＯＲＥ：環境の放射能汚染に反対するカンブリア人の会］


http://www.corecumbria.co.uk/default.htm

英国と欧州間のプルトニウム輸送の見とおしについて、最近、業界紙ニュークリア・フエルへのＢＮＦＬの見解によって拍車がかけられた。８月４日の記事では、ＢＮＦＬのスポークスウーマンが、まだプルトニウムは輸送されていないが、どのようにプルトニウムの移転を行うかについて合意を達成する方法をＢＮＦＬは模索していることを確認した。これは、昨年の常設仲裁裁判所（ＰＣＡ）に対するＢＮＦＬの確認―─あるプルトニウム輸送が最近計画されていて、さらなる輸送が続くでしょう―─を踏襲している。 ＢＮＦＬがプルトニウムを移転する必要性が浮上したのは、予想されていたよりＳＭＰの起動開始が遅れているからだ。ＳＭＰでの遅れのため、ＢＮＦＬは２つのＭＯＸ燃料受注を欧州の競争製造会社（コジェマとベルゴニュークリア）に「下請け」に出さざるをえなかった。これら欧州の会社は、ＢＮＦＬのために燃料を製造する際、自らの顧客の貯蔵分からプルトニウムを用いたことを意味する。製造会社・顧客のプルトニウム台帳のバランスを取るために移動または交換がなされることになる。 ２００２年１０月のＰＣＡへの証言で、ＢＮＦＬの証人は裁判所に対して、１回のプルトニウム輸送が確実に行われることを確認した。輸送に必要な許可を得るには３年近くかかるかもしれないが、ＢＮＦＬはすでに輸送に関してOffice　for　Civil　Nuclear　Security（ＯＣＮＳ）に連絡をとっており、ＯＣＮＳが原則として異議を唱えていないと証言している。プルトニウム交換のおおよその量を尋ねられた証人は、個々の交換は、１度に「数百キログラム」にもなりうると見積もった。 ２００２年のＰＣＡでの尋問の際に、ＢＮＦＬは次のことを認めたとニュークリア・フエルが報じた。すなわち、「これまで、ＢＮＦＬは交換を実施するための調整ができなかった。そのため、セラフィールドから欧州大陸へプルトニウムを物理的に輸送することによってこの調整を謀る見通しだ。輸送を実行するための準備は既に計画されている」と。 輸送はおそらく海上輸送になる。しかし、この数年間のうちにセラフィールドから一回、または一回以上のプルトニウムの海上輸送が行われる可能性は、アイリッシュ海やスコットランドの地域社会と政治家達、またNGOらから即座の非難をもたらされるのは必至だ。また、テロリストの活動が増加している時期に、英国と欧州の海洋をテロリストにとって最良の物質である二酸化プルトニウム粉を輸送するという、そのことについての安全性や叡智に関して憂慮または疑問の声が増加するであろう。 ＊常設仲裁裁判所は、２００２年ハーグにおいて、ＳＭＰに関する問題についての英国政府の諮問に対してアイルランド政府の提訴を尋問するために開かれた。