六ヶ所再処理工場　燃料集合体のせん断を再開(10月2日)
原燃は、せん断長期中断の原因・トラブルの詳細を明らかにせよ

原燃は８月１９日から中断していた燃料集合体のせん断を１０月２日午前９時ごろに再開した。スケジュールの遅れをとり戻すかのようにほぼ絶え間なくせん断を継続している。 　８月１２日にアクティブ試験第２ステップに入り、８月１８日午前１１時半ごろにせん断を開始し、１９日の午前１時ごろまでに６体をせん断した。そこでせん断を中止し、その状態が１０月２日まで継続していたのである。原燃に問い合わせると、「６体で終了したのは単に予定どおりです」と答えていた。しかしこれだけの長期中断では、スケジュールが成り立たないのは明らかである。 　第２ステップの作業は１０月末に終了する予定である（ただし、社長は９月２１日の定例会見で「全体の試験工程は若干、遅れることとなっております」と述べている）。そうするとせん断は１０月半ばに終了している必要がある（第１ステップの終了は６月２６日だが、せん断は１１日に終了した）。第２ステップでは燃料６０トン分をせん断する予定であるが、１０月１日までにまだ６体分約２．８トンしかせん断できていない。残り約５７トンを半月でせん断しなければならない。本格操業の場合は年間８００トンだから、半月で３３トンのペースになる。その１．７倍のものせん断を１０月半ばまでの半月で実施するというのである。無理をすれば、また何か重大なトラブルが起きるし、立て続けに放射能を大気や海に流すのでは周辺が放射能だらけになってしまう。この実情を見ると、6体のせん断の後、長期中断していたのがスケジュールどおりだというのが大ウソであることは明らかである。 　せん断中断の理由らしいものを、原燃は９月末になってようやく、定例のトラブル情報８月分の形で公表した。それを見ると、再処理工場における「不適合」No.4の中に、「せん断機内部の固着物除去方法の追加」がある。そのトラブルの「発見日」がまさにせん断が中断した８月１９日になっており、８月３１日現在でも「処置中」となっている。これこそが中断の理由ではないだろうか。 　では「固着物」とは何か、「除去方法の追加」とは予定のマニュアルでは除去できないということではないか、その状態ではせん断は不可能なのではないか、したがって処置中の８月３１日まではせん断は不可能で、その状態がさらに９月いっぱいまで継続したのではないか、これらの疑問が湧き出てくる。この点を原燃に問い合わせているが、１０月４日現在でまだ回答がこない。ただ、このトラブルは原燃が公表しているトラブル等事例集のNo.3-02「燃料横転クレーンにおける燃料集合体押込み中の燃料集合体の引っかかり」に似ているという(図参照)。この事例では「固着物」は燃料集合体しかない。今回の「固着物」は、他に例えば燃料棒内のバネが飛び出したようなものでもあるのだろうか。いずれにせよ、従来考えていた除去マニュアルでは対応できないため、新たな方法を考え出し、それを適用してようやく１０月１日にせん断可能であることが確認できたということではないだろうか。トラブル事例集N0.3-02では、修理は遠隔操作で行うため作業員は被ばくしないと書かれているが、今回のトラブルでは非常に長期間の修理を必要とするまでに困難だったのだから、作業員の被ばくも起こっている可能性がある。原燃はこれらすべてについて、詳細を明らかにすべきである。 　前記のように原燃は、問い合わせに対し、６体のせん断で終了したのは予定どおりですと臆面もなく答えていた。しかしそれなら、８月１９日にせん断機に引っかかった燃料集合体はいったい何なのか。排気筒でのモニタ(A1)の様子から、６体目が完全にせん断を終了したのは明らかである。そうすると、引っかかったのは７体目の集合体であったとしか考えられないではないか。これが原因で長期中断になったとしか考えられないではないか。現燃はあるがままの事実を詳細に公表すべきである。 　原燃は次の点を明らかにすべきである。 １．再処理工場における不適合（８月分）No.4「せん断機内部の固着物除去方法の追加」について （１）この不適合の発見日は８月１９日になっているが、このときにせん断しようとしていた燃料集合体は、第２ステップに入って７体目の燃料集合体ではないか。 （２）せん断機内部の「固着物」とはどんなものか。それはどの位置に固着したのか。 （３）この状態ではせん断作業は不可能だと理解してよいか。８月３１日現在で「処置中」となっているが、少なくともその時点まではせん断不可能だったということか。この状態はいつまで続いたのか。 （４）除去方法の追加とは、従来想定されていた除去方法では除去できなかったため、新たな除去方法を考案したということか。それはどのような方法か。 ２．トラブル事例集No.3-02の場合は、修理作業は「セル外からの遠隔作業なので、作業員への影響は生じない」となっているが、今回のこのトラブルではその点はどうだったのか。この作業での作業員の被ばく線量はいくらか。 ３．原燃広報は、せん断作業の中断に対する問い合わせに対し、６体で終了したのは予定どおりだと答えていた。この回答は、せん断機内に燃料集合体が引っかかったことと矛盾している。このことを認め、虚偽回答の責任を明らかにすべきではないか。