昨日４月７日の日本経済新聞社説に、
ユーゴ危機の陰できしむ米欧関係
と題した文章がありました。一部だけ引用すると、
> 対ユーゴスラビア攻撃で共同作戦を展開している米国と西欧諸
>国だが、その陰で、通商、経済政策、さらには安全保障政策の
>分野で様々なきしみが目立ち始めている。共産主義ソ連という大
>敵が消え去り米欧それぞれのお互いに対する認識が変わってき
>たようである。
> 政策面でのぎくしゃくに加え、欧州の一般市民の反米感情を強
>める出来事も起きている。昨年2月、イタリア北部のスキー場付
>近を超低空飛行していた米軍機がリフトのケーブルを切断、スキ
>ー客ら20人が死亡する事故が起きた。米軍事法廷はその米軍
>パイロットを被告とする裁判で先月、無罪の判決を言い渡した。
>イタリアでは多くの人がこの判決を「米国の傲慢（ごうまん）」の象
>徴と受け止めており、米欧関係全体を考えるうえで無視できない。
い。
ユーゴ爆撃と低空飛行事故。この２つを結びつけるのが、イタリアにあるアビ
アノ空軍基地。ここは現在ユーゴ空爆の最前線基地であるとともに、あのゴンド
ラ事故を起こした米海兵隊EA-6Bが直後に着陸したところでもあります。
低空飛行事故の裁判の結果（パイロットについて）はご存じのとおりですが、
航法士とパイロットが証拠のビデオテープを処分した件での裁判は続いています。
軍事法廷での海兵隊の陪審は航法士（パイロットでなく）を海兵隊除隊するこ
とを勧告しています。海兵隊の司令官がこの勧告を承認するまでまだ確定ではあり
ません。弁護側は、パイロットはこの件では無罪（ビデオ焼却を持ち出したのは
航法士だから）を主張するつもりとか。となると、この事件、たった一人海兵隊
を追放されるだけで一件落着になってしまいます。
この航法士ですが、ビデオテープを火中に投じたことは認めていて、ホントに
馬鹿なことをしたと反省しているそうですが、理由はこのビデオがマスコミで流
されて顔が売れるのがいやだったから、とか。８８年の「なだしお」事件でも
そうですが、事故を起こした軍人が真っ先にやることは人命救助でなく、証拠隠
滅。軍隊の性質（さが）でしょうか、万国共通です。
この裁判を伝える記事を転載します。日本で報道されていないことと、近い
将来のNATO崩壊を予感させる２つの事件が、このアビアノ基地を部隊に起こって
いることが因縁のように思えたからです。日本では周辺事態法によってますます
日米が一体化しようとしていますが、西の世界ではアメリカと無理心中はゴメン
という雰囲気も強くなっていることは日本人も知っておいた方がいいのでは。強
いものに味方しておけば安全というのが日本人の「安全保障観」でしょうが、ど
うもそれがいつもうまくいくとは限らないようです。
ニュース配信のコンピューターの不具合か、ニュースが途中で尻切れになって
いますが、ご了承下さい。
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01:51 AM ET 04/03/99
Jury Dismisses Marine Navigator
Jury Dismisses Marine Navigator
By ESTES THOMPSON=
Associated Press Writer=
CAMP LEJEUNE,
N.C. (AP) _ The navigator of a Marine Corps jet
that cut an Italian gondola cable, killing 20 people, said he
respects a jury's decision to discharge him for destroying a
personal videotape shot on the flight.
Capt.
Joseph Schweitzer, 31, of Westbury, N.Y., said Friday he
harbored no bitterness against the Marine Corps and wants to
``wake
up tomorrow and not have to deal with this for the first time
in 14
months.''
Schweitzer
had pleaded guilty to obstruction of justice and
conspiracy _ charges that carried up to 10 years in prison. He
admitted throwing the tape into a fire two days after his jet
clipped an Alpine gondola cable. He said he was afraid his face
would be used on Italian media.
After
deliberating about three hours, a jury of nine Marine
officers recommended that Schweitzer be dismissed from the military
_ the equivalent of a dishonorable discharge for an enlisted
person.
Defense
attorneys said they will seek to have the sentence
reduced, to no punishment or a letter of reprimand.
The sentence
isn't final until a commanding general reviews it
and considers attorneys' pleadings. Once Lt. Gen. Peter Pace,
commander of Marine Forces Atlantic, approves a sentence, it
goes
into the military appeals process.
Schweitzer
was the navigator, sitting in the right front seat,
of an EA-6B Prowler that hit a gondola cable over Cavalese, Italy,
on Feb. 3, 1998.
Manslaughter
charges against him were dismissed after the pilot,
Capt. Richard Ashby, was acquitted of manslaughter in March.
Ashby,
32, of Mission Viejo, Calif., still faces obstruction of justice
charges.
Schweitzer
was using Ashby's camera during the low-level
mountain training flight. After the jet's right wing was nearly
sheared off by the cable, the jet made an emergency landing at
its
Aviano air base and the two men switched the tape before leaving
the crippled jet.
Defense
lawyer Dave Beck said he will urge Pace to drop the
charges against Ashby because it was Schweitzer who suggested
getting rid of the tape, which he shot as a memento because he
planned to leave the service and attend graduate scV0483-----
（ここで尻切れ）
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Masahiko Aoki
青木雅彦
btree@pop11.odn.ne.jp
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