At 0:11 AM -0500 99.3.7, Rentai wrote:
> 沖縄タイムスで＜１９９９年３月５日 朝刊 ２９面＞
> 「津堅島で、海上ヘリ基地誘致の集会」（見出し）の
> 記事が出ていますが、皆さんどう思われますか。
先日（３月２日）、反戦地主の有銘政夫さんが東京にいらっしゃった時にこの話が
出ました。橋を架けるといっても最短で４キロもあるし、海兵隊基地からも遠いから
米軍としても乗ってこないだろうとのことでした。例によって攪乱策だろうと。
> 地図を見てみますと、津堅島から本島に橋を架けるとなると、
> キャンプ・シュワブ沖の海上ヘリ基地建設計画反対運動の中で
> 明らかにされた諸問題に加えて、長距離の橋によって潮の流れが変わり、
> ただでも危機的な状況にあるエコシステムが、崩壊の一途をたどることに
> なると考えられます。民主的な科学者達による調査が
> なされるべきです。
誘致派が基地と引き替えに欲しいのは連絡橋のはずですが、勝連半島と津堅島との
間（最短４キロ）は浅瀬ではないので、長大な橋を架ける必要があります。すぐ北に
平安座島（ＣＴＳがある）と勝連半島を結ぶ「海中道路」がありますが、これは干潮
時にトラックが走っていたというほどの浅瀬ですので、（技術的には）比較的簡単に
建設できました。
世界の長大橋を調べると、明石海峡大橋が中央支間長１９９１メートルで世界最長
の吊り橋。全長は３９１１メートル。
http://www3.justnet.ne.jp/~watanabetakaodesu/RANK30.HTM
海の深さによってかなり工法は異なるでしょうが、ほぼこれに匹敵する規模の橋が
必要となるわけです。人口８００人の島に世界一の橋？まあ、米軍のためなら何でも
有りの日本ですから、可能性は皆無とは言いませんが、いくらなんでもこれはないで
しょう。ちなみに、明石大橋の建設費は約１兆円、工期１０年。ゼネコンは泣いて喜
ぶだろうけどね。
> 記事には「（この集会で）「夢の架け橋実現を」「農漁業の観光振興を」
> 「島チャビを克服し人口二千人の島へ」「若者に夢 子どもがあふれる島を」
> （名護でもバージョンは違いますが似たようなスローガンが山ほど見られました）
> というスローガンが読み上げられ、ガンバロー三唱で、気勢を上げた。
> 同会（「津堅の未来を考える会」（松根真静会長））では早速五日に
> 防衛施設局や県などに要請を行なうことにしている」
> とあります。島の９２パーセントの人が誘致に賛成と言うことですが、
> もし米軍が「悪くない」と言った場合、これまで日本政府が言い続けてきた
> 「地元の頭ごしにはやらない」も、クリアーされるわけですか。
> 島の残りの８パーセントの人々の声を聞きたいですね。全国からの
> サポートネットワークも必要になってくると思われます。
> 今の段階では何ともいえないかも知れませんが…
９２％は、署名した割合ですね。よくある話。いくらなんでも９割の人がこんな過
激な（？）夢を本気で信じているわけはありません。日本の国会議員だったらこの数
字は不思議ではないけれど、普通の人はここまで惚けてはいないよ。
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MARUYAMA K. kaymaru@jca.ax.apc.org
2GO GREEN
http://www.jca.ax.apc.org/~kaymaru/2GG_JCANET.html